Leia o artigo do advogado Hamilton Flávio de Lima - O TREM FANTASMA CONTINUA ASSOMBRANDO.

               

O TREM FANTASMA CONTINUA ASSOMBRANDO

         Araguari, é uma cidade jovem, localizada no Triângulo Mineiro, região que experimenta virtuoso desenvolvimento econômico, com destaque para os setores industrial, agrícola e pecuário.

          Tanto pela sua localização, como também por força da idade, a atividade turística aqui presente é insipiente, sustentada apenas ao chamado turismo de negócios. 

   

          Como é sabido, a pessoa que se dispõe a fazer turismo, está sempre em busca de algo diferenciado, seja quanto ao meio ambiente, marcos históricos e culturais, ou de outras atrações proporcionadas pela natureza ou por empreendimentos voltados ao lazer.

         No contexto local, onde inexiste tais atrações, e por isto, é baixo o afluxo de turistas, a pretensão das autoridades do Município em investir na implantação de um trem turístico, ligando a sede do governo à desativada estação de Stevenson, nos parece extremamente audaciosa, por força da presença de obstáculos praticamente instransponíveis.

         O volume de recursos financeiros necessários, a falta de infra estrutura, a baixa possibilidade de retorno proporcionado pelo investimento, a ausência de motivação indispensável à atração dos interessados, alem de sérios impasses logísticos, a nosso ver, faz com que a pretensão continue apenas no campo dos sonhos.

         É inegável que para instalação do empreendimento, seria indispensável investimentos na construção de pátios de manobras, na disponibilização de outras atrações que não somente o trem, a recuperação e implantação de trilhos, locomotivas e vagões,  e, o mais difícil ainda, autorização da Ferrovia Centro Atlântica para utilização da  sua via férrea, tendo em  vista o intenso trânsito de composições de carga.

         Alem do mais, diferente do que ocorre com os trens turísticos que interligam cidades históricas, como é o caso de Tiradentes e São João Del Rey, destinos turísticos tradicionais, o simples passeio de trem, divorciado de qualquer outra atração, não teria o condão de sustentar permanentemente o interesse dos usuários.

         Enquanto isto, os trilhos que cortam boa parte da cidade, protegidos e vigiados pelo patrimônio histórico, continuam a impedir melhorias no sistema viário, alem de estarem sistematicamente tendo suas áreas invadidas com construções clandestinas e irregulares.

      Diante desta conjuntura, o mais sensato é o enfrentamento da nossa realidade, com o arquivamento definitivo do projeto do trem “fantasma”, a liberação da área cortada pelos trilhos e a sua destinação a uma atividade mais realística.

           Já a estação de Stevenson, recentemente restaurada, pela sua localização estratégica às margens da BR 050, pode sim se tornar uma atração turística, desde que voltada ao atendimento aos usuários da rodovia, com a implantação de boxes destinados à venda de produtos produzidos no Município, tais como frutas e artesanatos, alem do fornecimento de informações gerais ao viajante.

         Fora isto é continuar, não a sonhar, mas a ter pesadelos com o trem fantasma.

                            Hamilton Flávio de lima - Advogado