Araguari, é uma
cidade jovem, localizada no Triângulo Mineiro, região que experimenta virtuoso
desenvolvimento econômico, com destaque para os setores industrial, agrícola e
pecuário.
Tanto pela sua
localização, como também por força da idade, a atividade turística aqui
presente é insipiente, sustentada apenas ao chamado turismo de negócios.
Como é sabido, a pessoa que se dispõe a fazer
turismo, está sempre em busca de algo diferenciado, seja quanto ao meio
ambiente, marcos históricos e culturais, ou de outras atrações proporcionadas
pela natureza ou por empreendimentos voltados ao lazer.
No contexto
local, onde inexiste tais atrações, e por isto, é baixo o afluxo de turistas, a
pretensão das autoridades do Município em investir na implantação de um trem
turístico, ligando a sede do governo à desativada estação de Stevenson, nos
parece extremamente audaciosa, por força da presença de obstáculos praticamente
instransponíveis.
O volume de
recursos financeiros necessários, a falta de infra estrutura, a baixa
possibilidade de retorno proporcionado pelo investimento, a ausência de
motivação indispensável à atração dos interessados, alem de sérios impasses
logísticos, a nosso ver, faz com que a pretensão continue apenas no campo dos
sonhos.
É inegável que
para instalação do empreendimento, seria indispensável investimentos na
construção de pátios de manobras, na disponibilização de outras atrações que
não somente o trem, a recuperação e implantação de trilhos, locomotivas e
vagões, e, o mais difícil ainda,
autorização da Ferrovia Centro Atlântica para utilização da sua via férrea, tendo em vista o intenso trânsito de composições de
carga.
Alem do mais,
diferente do que ocorre com os trens turísticos que interligam cidades históricas,
como é o caso de Tiradentes e São João Del Rey, destinos turísticos
tradicionais, o simples passeio de trem, divorciado de qualquer outra atração,
não teria o condão de sustentar permanentemente o interesse dos usuários.
Enquanto isto,
os trilhos que cortam boa parte da cidade, protegidos e vigiados pelo
patrimônio histórico, continuam a impedir melhorias no sistema viário, alem de
estarem sistematicamente tendo suas áreas invadidas com construções
clandestinas e irregulares.
Diante desta
conjuntura, o mais sensato é o enfrentamento da nossa realidade, com o
arquivamento definitivo do projeto do trem “fantasma”, a liberação da área
cortada pelos trilhos e a sua destinação a uma atividade mais realística.
Já a estação de
Stevenson, recentemente restaurada, pela sua localização estratégica às margens
da BR 050, pode sim se tornar uma atração turística, desde que voltada ao
atendimento aos usuários da rodovia, com a implantação de boxes destinados à
venda de produtos produzidos no Município, tais como frutas e artesanatos, alem
do fornecimento de informações gerais ao viajante.
Fora isto é
continuar, não a sonhar, mas a ter pesadelos com o trem fantasma.
Hamilton Flávio de lima - Advogado
Em Araguari o que mais assusta não é o trem é o Governo Raul !!!!
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